무거운 하중을 받는 지역을 위한 토양 안정화 지오셀

고부하 지면 안정화, 산업 현장, 광산 운송 도로, 컨테이너 터미널, 물류 플랫폼 및 취약한 지반 보강 프로젝트를 위해 설계된 엔지니어링 HDPE Geocell 감금 시스템입니다.{0}} 지지력 향상, 침하 감소, 포장 수명 연장을 위해 실제 현장 건설 경험을 바탕으로 개발되었습니다.

실제 고하중 조건에 맞게 설계됨

광산 도로, 컨테이너 야적장, 물류 터미널, 산업 단지, 임시 공사 진입 도로와 같은{0}}부하가 심한 지역은 일반적으로 심각한 지반 변형 문제에 직면합니다. 반복되는 동적 교통 하중과 결합된 약한 기초는 종종 바퀴 자국, 집합 변위, 침하 및 조기 포장 실패를 유발합니다.

수년간의 현장 설치 경험을 바탕으로 당사의 HDPE 지오셀 감금 시스템은 높은 응력 조건에서 입상층의 구조적 성능을 향상시키도록 특별히 설계되었습니다. 3차원- 벌집 구조는 충전재를 측면으로 제한하고 부하 분산 효율성을 높이며 노반 안정성을 크게 향상시킵니다.

약한 노상 실패

하중 전달을 개선하고 연약한 토양 기초에 대한 응력 집중을 줄입니다.

대형 차량의 흠집

반복되는 트럭이나 컨테이너 교통으로 인한 측면 골재 이동을 방지합니다.

과도한 총 사용량

베이스 레이어 두께 요구 사항을 줄이고 운송 비용을 낮춥니다.

물-유발 변형

습하거나 포화된 노반 조건에서 구조적 안정성을 유지합니다.

광업 및 산업 도로

까다로운 작동 환경에서 반복적으로 무거운 차축 하중을 지원합니다.

장기-유지관리 문제

향후 수리 빈도를 줄이면서 포장 서비스 수명을 연장합니다.

Geocell 시스템이 베어링 용량을 향상시키는 방법

팽창 및 충전 후 HDPE 지오셀은 상호 연결된 3차원{0}}감금 구조를 만듭니다. 각 셀 내부의 충전재는 기계적으로 안정되어 교통량이 많을 때 측면 변위를 방지합니다.

이 구속 메커니즘은 수직 휠 압력을 측면 저항으로 변환하여 더 넓은 영역에 응력을 분산시키고 노반 변형을 크게 줄입니다.

고부하-산업 응용 분야의 경우 당사 엔지니어링 팀은 일반적으로 감금 효율성과 구조적 안정성을 극대화하기 위해 더 깊은 셀 높이와 결합된 더 큰 용접 간격을 권장합니다.

대형 트럭 통행에 권장되는 셀 높이는 얼마입니까?

대형 트럭 및 산업 교통 상황의 경우 엔지니어는 일반적으로 축 하중, 노상 CBR 값 및 총 두께 요구 사항에 따라 150mm ~ 200mm 셀 높이를 선택합니다.

지오셀이 집합체 두께를 줄일 수 있나요?

예. 지오셀 강화의 주요 장점 중 하나는 특히 취약한 기초에서 하중-지탱 성능을 유지하면서 집합층 두께를 줄이는 것입니다.

지오셀은 부드러운 점토나 포화 토양에 적합합니까?

예. HDPE 지오셀은 구속 효과가 하중을 분산시키고 국부적인 침하를 감소시키기 때문에 연약한 토양 안정화 프로젝트에 널리 사용됩니다.

어떤 충전재가 일반적으로 사용됩니까?

쇄석, 자갈, 재활용 골재, 모래 및 현지에서 사용 가능한 입상 자재는 프로젝트 요구 사항 및 적재 조건에 따라 일반적으로 사용됩니다.

엔지니어링 권장 사항에는 어떤 정보가 필요합니까?

엔지니어에게는 일반적으로 프로젝트 위치, 교통 부하, 토양 상태, CBR 값, 포장 구조, 골재 두께, 지하수 상태 및 예상 서비스 수명이 필요합니다.