공항 활주로 포장 강화 및 균열 제어용 유리 섬유 지오그리드
균열을 제어하고, 구조적 무결성을 개선하고, 극한의 항공기 작동 시 활주로 서비스 수명을 연장하도록 설계된 고하중 공항 포장용 엔지니어링 보강 솔루션입니다.{0}}
공항 활주로 포장의 엔지니어링 과제
공항 활주로는 토목공학 분야에서 가장 까다로운 적재 조건에 노출되어 있습니다. 항공기 바퀴 하중은 -빈도가 높은 이착륙 주기-와 결합하여 수백 톤을 초과할 수 있습니다. 또한 열팽창과 수축으로 인해 포장 피로가 더욱 가속화됩니다.
- 극도로 집중된 항공기 하중
- 고주파-동적 충격 및 제동 스트레스
- 아스팔트 포장 및 기후 변화로 인한 열 응력
- 높은 안전 요구 사항 및 조기 실패에 대한 무관용
유리 섬유 지오그리드 보강 시스템
유리섬유 지오그리드는 역청-호환성 코팅이 된 고-알칼리 계수-유리 섬유로 제조됩니다. 이는 공항 활주로와 같은 고부하 인프라를 위해 특별히 설계된 아스팔트 포장 시스템 내에서 보강 및 응력{4}}제어 레이어 역할을 합니다.
아스팔트 층 사이에 설치되어 인장 응력을 재분배하고 변형률 집중을 줄이며 기본 층에서 균열 전파를 방지하는 기계적으로 결합된 중간층을 형성합니다.
항공기 적재 시 균열 제어 메커니즘
스트레스 재분배
집중된 항공기 바퀴 하중을 더 넓은 영역에 분산시켜 최대 응력을 줄입니다.
균열방지 기능
베이스 레이어에서 반사 균열이 위쪽으로 전파되는 것을 차단합니다.
피로 저항
반복적인 이륙 및 착륙 작업으로 인한 순환 하중에 대한 저항력이 향상됩니다.-
성능 비교
| 매개변수 | 지오그리드 없이 | 유리섬유 지오그리드 포함 |
|---|---|---|
| 균열 외관 | 6~12개월 | 3~5년 이상 |
| 유지보수 빈도 | 높은 | 대폭 감소 |
| 부하 분산 | 국부적인 스트레스 | 균일한 분포 |
| 포장 수명 | 짧은 | 펼친 |
규정 준수 및 엔지니어링 표준
당사의 유리섬유 지오그리드 제품은 국제 토목섬유 표준을 충족하도록 제조되었으며 글로벌 항공 공학 지침에 따라 설계된 공항 포장 시스템에 사용하기에 적합합니다.
- 토목섬유에 대한 ASTM 표준
- EN ISO 품질 요구사항
- ICAO 포장 설계 원칙과 호환 가능
공항 애플리케이션
- 활주로 아스팔트 오버레이 보강
- 유도로 구조 강화
- 에이프런 고하중-포장 시스템
- 활주로 재건 및 균열 제어 프로젝트
공항 운영자를 위한 엔지니어링 가치
균열 형성을 지연시키고 포장 성능을 개선함으로써 유리 섬유 지오그리드는 유지 관리 개입을 줄이고 활주로 가동 중지 시간을 최소화합니다. 이는 지속적인 공항 운영을 유지하고 -장기 수명주기 비용을 줄이는 데 중요합니다.
- 활주로 폐쇄 빈도 감소
- 향상된 운영 안전성
- 수명 주기 유지 관리 비용 절감
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